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1.8.2023

Maut für Lkw in Polen: Alles, was Sie darüber wissen müssen

Wenn Sie Ihre Route durch Polen planen oder Ihr Ziel innerhalb der polnischen Grenzen liegt, ist es wichtig, dass Sie sich im Vorfeld über die örtlichen Gegebenheiten informieren. Und warum? Nun, das Mautsystem für Lkw in Polen ist nicht überall gleich, und die Regeln und Gebühren können je nach spezifischen Straßen, auf denen Sie unterwegs sind, variieren. Um Überraschungen oder eine zeitraubende Verwirrung zu vermeiden, ist es wichtig, die Mautanforderungen für Lkw in den verschiedenen Gebieten Polens zu kennen und zu verstehen. Lesen Sie weiter, denn in diesem Artikel erfahren Sie alles, was Sie wissen müssen, bevor Sie Ihre Reise starten.

Maut für Lkw in Polen: Alles, was Sie darüber wissen müssen

Mautgebühren im Allgemeinen

Mautgebühren sind Gebühren, die für die Nutzung bestimmter Straßen, Brücken oder Tunnel erhoben werden, um einen Beitrag zum Ausbau und der Instandhaltung der Straßennetze zu leisten. Sie können die Maut entweder in bar an den jeweiligen Mautstellen bezahlen oder elektronische Systeme nutzen, die den Vorgang erheblich beschleunigen. Die Einnahmen aus den Mautgebühren werden für den Erhalt der Straßen und andere Infrastrukturprojekte verwendet. Der Betrag, den Sie für die Maut in Polen zahlen, kann je nach Standort, Fahrzeugtyp und anderen relevanten Faktoren variieren.

Das Mautsystem in Polen

Das Mautsystem in Polen spielt eine entscheidende Rolle bei der Finanzierung der Instandhaltung, der Entwicklung und dem Ausbau der Straßeninfrastruktur des Landes. Es soll eine faire und nachhaltige Einnahmequelle gewährleisten und gleichzeitig ein effizientes und gut vernetztes Verkehrsnetz bereitstellen.

Arten von Mautgebühren

Hier finden Sie einen Überblick über die verschiedenen Mautsysteme in Polen und Antworten auf die Frage, welche Lkw in Polen überhaupt Maut bezahlen müssen.

  • Klassifizierung der Maut - Das Mautsystem in Polen unterscheidet die Fahrzeuge nach ihrem jeweiligen Gesamtgewicht. Fahrzeuge mit einem Gewicht bis zu 3,5 Tonnen sowie Motorräder sind nur auf bestimmten Autobahnen mautpflichtig, nämlich auf der A1, A2 und A4.
  • e-TOLL System - Für Fahrzeuge mit einem Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen ist ein elektronisches Mauterhebungssystem namens e-TOLL vorgeschrieben. Dazu gehören Busse, Lkw und andere schwere Nutzfahrzeuge. Das e-TOLL-System umfasst gebührenpflichtige Autobahnen, Schnellstraßen und ausgewählte Nationalstraßen.

Zahlungen für Mautgebühren in Polen

Wenn es um die Zahlung von Mautgebühren in Polen geht, variiert die Zahlungsmethode je nach Betreiber des Mautsystems und der jeweiligen Autobahn oder Schnellstraße. Hier finden Sie alles, was Sie wissen müssen:

  • Autobahnen A2 und A4 - Auf den Autobahnen A2 (Konin - Stryków) und A4 (Wrocław - Sośnica), bei denen es sich um frei befahrbare Mautstraßen handelt, besteht die einzige Möglichkeit der Bezahlung in einem e-Ticket. Sie können ein e-Ticket über eine mobile Anwendung, online oder an ausgewiesenen Ausgabestellen erwerben. Dieses elektronische Ticket ermöglicht eine verzögerungsfreie Durchfahrt an den Mautstellen, ohne dass eine physische Zahlung erforderlich ist.
  • Weitere Autobahnen - Für die Zahlung der Maut auf anderen Autobahnen und Mautstraßen in Polen gibt es verschiedene Möglichkeiten. Die Maut für Fahrzeuge bis zu 3,5 Tonnen kann an den Mautstellen bezahlt werden. Sie können in bar, mit Kreditkarte oder Tankkarte sowie über eine On-Board-Unit (OBU) bezahlen. Diese Zahlungsmöglichkeiten bieten den Verkehrsteilnehmern ein Höchstmaß an Flexibilität.
  • Mobile App-Zahlungen - Neben der Bezahlung an den Mautstellen können Sie für die Autobahn A1 (Danzig - Torun) auch mit der Anwendung ‘AmberGo’ bezahlen. Außerdem kann das Autopay-System für die Zahlung der Autobahnmaut in Polen auf den Autobahnen A1 (Danzig - Torun) und A4 (Kattowitz - Krakau) genutzt werden.

Mauterhebung

Alle Einnahmen aus der Mauterhebung, sowohl für Autobahnen als auch für Schnellstraßen, fließen in den nationalen Straßenfonds. Diese Mittel werden dann für laufende Investitionen in den Ausbau des Straßennetzes sowie die Modernisierung der bestehenden Infrastruktur in ganz Polen verwendet.

Fahrvorschriften für Lkw

Beim Fahren von Lkw in Polen ist es wichtig, die spezifischen Regeln und Vorschriften zu kennen, die aktuell gelten. Die Einhaltung dieser Richtlinien gewährleistet die Sicherheit auf den Straßen und unterstützt die Einhaltung der Transportgesetze des Landes. Hier sind die wichtigsten Fahrvorschriften für Lkw in Polen:

  1. Geschwindigkeitsbegrenzungen - Für Lkw gelten in Polen besondere Geschwindigkeitsbegrenzungen, die sich von den Vorschriften für Pkw unterscheiden. Auf Autobahnen beträgt die Höchstgeschwindigkeit für Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen in der Regel 80 km/h, während sie auf Schnellstraßen bei 70 km/h liegt. Innerhalb geschlossener Ortschaften beträgt die Höchstgeschwindigkeit für Lkw 50 km/h, es sei denn, die örtliche Beschilderung sieht etwas anderes vor.
  1. Überholen - In Polen wird in der Regel auf der rechten Seite der Straße gefahren, und das Überholen erfolgt auf der linken Seite. Beim Überholen ist es wichtig, die richtigen Signale zu geben, einen sicheren Abstand zu anderen Fahrzeugen einzuhalten und sicherzustellen, dass genügend Platz vorhanden ist, um den Überholvorgang sicher durchzuführen.
  1. Fahrverbote - Für alle Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 12 Tonnen gilt an allen Feiertagen von 8 bis 22 Uhr und am Vorabend eines Feiertags von 18 bis 22 Uhr ein Fahrverbot.
  1. Ruhezeiten für Fahrer - In Polen müssen Lkw-Fahrer*innen bestimmte Vorschriften zu Ruhe- und Lenkzeiten einhalten. Hier sind die wichtigsten Bestimmungen zu den Lenkzeitbeschränkungen für Lkw-Fahrer*innen in Polen:
  • Tägliche Lenkzeit: Die maximale tägliche Lenkzeit für Lkw-Fahrer*innen in Polen beträgt 11 Stunden. 
  • Wöchentliche Lenkzeit: Die wöchentliche Höchstlenkzeit darf 60 Stunden nicht überschreiten. Dies umfasst die Gesamtlenkzeit innerhalb eines Zeitraums von sieben Tagen, beginnend mit dem ersten Arbeitstag.
  • Zweiwöchige Gesamtlenkzeit: In einem Zeitraum von zwei Wochen müssen die Lkw-Fahrer*innen sicherstellen, dass eine Gesamtlenkzeit von 96 Stunden nicht überschritten wird.
  • Pausen während der Fahrt: Nach einer Fahrzeit von fünfeinhalb Stunden müssen Lkw-Fahrer*innen eine Pause von mindestens fünfundvierzig Minuten einlegen.
  • Wöchentliche Ruhezeit: Während der regelmäßigen wöchentlichen Ruhezeit haben die Lkw-Fahrer*innen die Möglichkeit, diese im Fahrzeug zu verbringen, sofern eine geeignete Schlafgelegenheit vorhanden ist und das Fahrzeug steht.

Geschichte der Maut in Polen

Vor dem 1. Juli 2011 mussten die Fahrer*innen der schwersten Fahrzeuge mit einem Gewicht von mehr als 12 Tonnen in Polen eine pauschale Maut für die Benutzung des nationalen Straßennetzes entrichten. Diese Maut wurde in Form von Papiervignetten erhoben, die die Fahrer*innen kaufen und in ihren Fahrzeugen anbringen mussten. Die Einnahmen aus dem Verkauf dieser Vignetten in Polen wurden in erster Linie zur Entschädigung privater Autobahnbetreiber verwendet. Der Staat musste jedoch die Vertriebskosten aus eigenen Mitteln aufwenden, was das System finanziell untragbar und ineffizient machte.

Die Generaldirektion für nationale Straßen und Autobahnen (GDDKiA) und das Ministerium für Infrastruktur erkannten die Notwendigkeit eines effektiveren Mautsystems und leiteten Ende 2010 ein Ausschreibungsverfahren für die Entwicklung eines elektronischen Mautsystems in Polen ein. Dies war der Startschuss für das elektronische Mautsystem viaTOLL, das am 1. Juli 2011 offiziell eingeführt wurde.

Das viaTOLL-System sollte das veraltete Papiervignettensystem ersetzen und eine effizientere und bequemere Art der Mauterhebung bieten. Es führte elektronische Zahlungsmethoden ein, die es den Fahrer*innen ermöglichten, ihre Mautgebühren mit verschiedenen Zahlungsoptionen zu bezahlen. Aufgrund des technologischen Fortschritts und der Notwendigkeit weiterer Verbesserungen wurde das viaTOLL-System schließlich durch ein moderneres und fortschrittlicheres Mauterhebungssystem, das e-TOLL-System, ersetzt.

Am 24. Juni 2021 führte die Generaldirektion für Nationalstraßen und Autobahnen (GDDKiA) das e-TOLL-System ein, das erweiterte Funktionen und Möglichkeiten bietet. Mit dem e-TOLL-System wurden neuere Technologien und optimierte Prozesse eingeführt, die die Mautbezahlung für Lkw-Fahrer*innen in Polen effizienter und bequemer machen. Es ersetzte das viaTOLL-System, das am 30. September 2021 endgültig abgeschaltet wurde, was den vollständigen Übergang zum neuen e-TOLL-System markiert.

Wie kann Eurowag Ihnen bei der Maut in Polen helfen?

Wir bei Eurowag kennen die Herausforderungen, mit denen Lkw-Fahrer*innen und Unternehmen beim Mautmanagement konfrontiert sind. Deshalb haben wir Lösungen entwickelt, die speziell darauf ausgerichtet sind, den Mautbezahlungsprozess zu vereinfachen und individuelle, auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittene Vorteile zu bieten.

Unsere benutzerfreundliche Online-Plattform und die mobile Anwendung bieten eine intuitive Schnittstelle für die einfache Verwaltung Ihrer Mautzahlungen. Mit nur wenigen Klicks können Sie Ihre Mautgebühren in Polen überwachen, nachverfolgen und bezahlen, ohne lästigen Papierkram sowie unzählige Transaktionen.

Wir bieten Ihnen auch Mautlösungen, die sich nahtlos in das e-TOLL-System in Polen einfügen und so eine automatische Mautberechnung und -zahlung gewährleisten. Unser System macht manuelle Berechnungen überflüssig und verringert so das Risiko von Fehlern oder verpassten Zahlungen, sodass Sie sich auf den Lkw-Maut-Rechner und unsere Technologie für die effiziente Mautverwaltung verlassen können.

Profitieren Sie von unserem EVA-Gerät (Enhanced Vehicle Assistant), das eine vereinfachte Mautbezahlung in ganz Europa, eine Technologie zur Bekämpfung von Betrug sowie eine leistungsstarke Flottenmanagementsoftware in einem Gerät bietet. Durch die Installation von EVA in Ihrem Lkw erhalten Sie Zugang zu einer Reihe von Vorteilen, beispielsweise:

  • Echtzeit-Transparenz für Ihre gesamte Flotte: Über ein zentrales Dashboard können Sie den Standort, den Status und die Leistung jedes einzelnen Fahrzeugs überwachen.
  • Profitable Routenplanung: Durch die Analyse von Echtzeit-Verkehrsdaten, Straßenbedingungen und Mautinformationen schlägt EVA die effizientesten Wege vor, um die Kosten zu minimieren und die Produktivität zu maximieren.
  • Verbesserung der Fahrer*innenleistung: EVA verfolgt das Verhalten und die Leistung der Fahrer*innen und ermöglicht es Ihnen, Bereiche mit Verbesserungsbedarf zu identifizieren.

Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr über das Mautsystem für Lkw in Polen zu erfahren.